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“黑鷹”墜落臺軍“參謀總長”遇難身亡

2020/01/03 07:32 來源:溫州都市報 編輯:游歷 瀏覽:2250

  • 本文導讀:臺灣軍方一架UH-60M黑鷹直升機1月2日上午在新北市與宜蘭縣交界處山區失事,機上13人中有5人生還、8人罹難。
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墜機現場
 

 

臺灣軍方一架UH-60M黑鷹直升機1月2日上午在新北市與宜蘭縣交界處山區失事,機上13人中有5人生還、8人罹難。罹難者包括“參謀總長”沈一鳴(右,資料圖)。

據悉,8位罹難者中,除了沈是上將軍銜,還包括2名少將等軍人;5位獲救者包括2名中將、1名少將等。

臺灣當局防務部門當天召開臨時記者會進行說明。據介紹,沈一鳴一行當天搭乘黑鷹直升機從臺北松山機場起飛,赴宜蘭慰問官兵。飛機于上午7時45分起飛,8時7分左右從雷達上消失。機上最后通聯是回報天氣良好、符合進場標準,未提及任何異狀。軍方將組成專案小組調查事件原因。

沈一鳴今年62歲,2019年7月接任“參謀總長”一職。

據悉,此次失事的黑鷹直升機于2018年7月交機,飛行時數376小時,近3個月沒有重大故障記錄。

聚焦

墜機原因?

現場推斷很可能是氣象

氣象部門:云層偏厚風不大

根據臺軍通報,此次墜機的型號為UH-60M型直升機,即“黑鷹”的改進版。

UH-60M是美國在本世紀初對“黑鷹”改進后的型號,換裝了更強大的發動機、更好的旋翼設計、更簡潔的玻璃座艙和更現代化的操作系統。

美軍希望通過這些改進,把原版“黑鷹”的服役壽命延長至本世紀20年代。顯然,這些設計能夠讓“黑鷹”擁有更良好的飛行性能,應對更惡劣的氣候條件。

但是,臺軍通報中還提到,這架失事直升機是在當天上午于新北市山地迫降,而且由于天氣不佳,無法使用空中吊掛轉移殘骸。

通過現場圖片,可見墜毀地區霧氣濃厚,搜救部門也提到過現場云層較厚。不難推斷:一、氣象原因很可能是導致飛機墜毀的主要原因;二、臺軍飛行員對事發空域的氣象情況和航線很可能不夠熟悉。但是,臺灣地區的氣象部門表示,雖然上午山區云層偏厚,當地風力約3到4級,但能見度并不差,風力只會吹擺旗幟、揚起風沙,不至于影響飛行。

同時,臺軍通報提到飛行員(均陣亡)努力進行了迫降,而機上有5人得以生還。由此可見:一、遇難飛行員迫降時首選的還是保全機艙乘客;二、改進版的“黑鷹”在救生系統上是有所建樹的。

不過,據不完全統計,僅近5年,“黑鷹”就掉了10架。

遇難身亡8人

“參謀總長”沈一鳴上將

參謀黃圣航少校

“總士督長”韓正宏士官長

“情報參謀次長室助理次長”洪鴻鈞少將

“政治作戰局副局長”于親文少將

正駕駛葉建儀中校

副駕駛劉鎮富上尉

機工長許宏彬士官長

生還者5人

“作戰及計劃參謀次長室處長”劉孝堂少將

“后勤參謀次長室次長”黃佑民中將

“通信電子資訊參謀次長室次長”曹進平中將

“作計室參謀”周欣頤中校

軍聞社記者陳映竹

綜合中新、新民等

 

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